山东仓储货架厂家

新闻分类

产品分类

联系我们

山东汇德宝仓储设备有限公司

公司地址:山东省济南市北园大街26号全福立交桥西行300米路南

生产地址:山东省济南市历城区荷花路街道霍家流一村30号

定制咨询:0531-88110651

公司传真:0531-88902004

手机号码:13969148511  王经理

电子邮箱:haichuan1999@163.com

公司官网:www.0531hdbhj.com

我国物流仓储设备的发展趋势

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 公司动态

我国物流仓储设备的发展趋势

发布日期:2016-07-27 作者:山东仓储货架 点击:

物流设备是物流系统中的物质基础,伴随着物流的发展与进步,物流设备不断得到提升与发展。物流涉恶被领域中许多新的设备不断涌现,如四项托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车(AGV)、集装箱等,极大的减轻了人们的劳动强度,提高了物流运作效率和服务质量,降低了物流成本,在物流作业中起着重要作用,极大的促进了物流的快速发展。反过来,物流业的快速发展对山东货架钢平台物流设备也提出了更高的要求。


1、大型化和高速化


大型化指设备的容量、规模、能力越来越大。大型化是实现物流规模效应的基本手段。一是弥补自身速度很难提高的缺陷而逐渐大型化,包括海运、铁路运输、公路运输。油轮最大载重量达到56.3万吨,集装箱船为6790TEU,在铁路货运中出现了装载716000吨矿石的列车,载重量超过5吨的载货汽车也已研制出来:管道运输的大型化体现在大口径管道的建设,目前最大的口径为1220毫米。这些运输方式的大型化基本满足了基础性物流需求量大、连续、平稳的特点。二是航空货机的大型化。正在研制的货架最大可载300吨,一次可装载30个40英尺(12.2米)的标准箱,比现在的伙机运输能力(包括载重量和载箱量)高出50%-100%。


高速化指设备的运转速度、运行速度、识别速度、运算速度大大加快。提高运输速度一直是各种运输方式努力的方向,主要体现在对“常速”极限的突破。正在发展的高速铁路有三种类型:一是传统的高速铁路,以日本和法国的技术最具商业价值,目前营运的高速列车最大商业时速已达270-275km/h;二是摆式列车,一瑞典为代表,商业时速已达200-250km/h;三是磁悬浮铁路目前正处于商业试验阶段,1998年在日本饰演了时速为539km/h的实验速度。德国、法国在高速铁路上开行的高速货运列车最高速度已达到200km/h。随着噶相技术的逐步成熟和经济发展,普通铁路最终将会被高速铁路所取代。在给你公路运输中高速一般是指高速公路,目前各国都在努力建设高速公路网,作为公路运输的骨架。航空运输中,高速是指超音速,客运的超音速已由法国协和飞机所实现。货运方面双音速(亚音速和超音速)民用飞机正在研制中。无论如何,超音速化将是民用货机的发展方向。在水运中,水翼船的时速已达70km/h,气垫船时速最高,而飞翼船的时速则可达到170km/h。在管道运输中,高速体现在高压力,美国阿拉斯加原油管道的最大工作压力达到8.2MP。


2、实用化和轻型化


由于仓储物流设备是在通用的场合使用,工作并不很繁重,,因此应好用,以维护、操作,具有耐久性、无故障性和良好的经济型,以及较高的安全性、可靠性和环保性。这类设备批量较大、用途广,考虑综合效益,可降低外形高度,简化结构,降低造价,同时也可减少设备的运行成本。


3、专用化和通用化


随着物流的多样性;物流设备的品种越来越多且不断更新,物流活动的系统性、一致性、经济性、机动性、快速化,要求一些设备向专门化方向发展,又有一些设备向通用化、标准化方向发展。


物流设备专门化是提高物流效率的基础,主要体现在两个方面,一是物流设备专门化,二是物流方式专门化。物流设备专门化是以物流工具为主体的物流对象专门化,如从客货混载到客货分载,出现了专门于是农户客货物的飞机、轮船、汽车以及专用车辆等设备和设施。运输方式专门化中比较典型的是海运,几乎在世界范围内放弃了客运,主要从事货运,管道运输就是为输送特殊货物而发展起来的一种专用运输方式。


通用化主要以集装箱运输的发展为代表。国外研制的公路、铁路两用车辆与机车,可直接实现公路铁路运输方式的转换,公路运输用大型集装箱拖车可运载海运、空运、铁运的所有尺寸的集装箱,还有客货两用飞机,水空两用飞机及正在研究的载客管道运输等。通用化的运输工具为物流系统供应链保持高效率提供了基本保证。通用化设备还可以实现物流作业的快速转换,可极大提高物流作业效率。


重型山东仓储货架,常见于仓储库房之中,又俗称横梁式货架,或称货位式货架,卡板式货架,属于托盘货架类,在国内的各种仓储货架系统中最为常见一种货架形式。


济南重型货架一般采用冷轧异型钢制作,立柱由80(90)x60(70)Ω型钢表面冲菱形孔而成,横梁由 80x50-100x50-120x50-140x50-160x50抱焊梁连接挂件而成,一般用托盘代替层板方便叉车搬运。层载重1吨到5吨的设计,表面静电喷塑,防水防锈防腐蚀能力更强,安全系数高,插接式组合,不需要用螺丝和焊接,组装非常方便,充分利用空间面积,提供仓储能力。


重型货架成本低、安全可靠、组装、拆卸简单方便的特点;适用于人工存取,每层标准有效承载800kg以上.适合于人工存取箱式货物,或者与零件盒、周转箱配套装载零散重型货物,常应用于物流业领域。


重型搁板式货架单元货架每层载重通常在500~1500kg之间,单元货架跨度一般在3m以内,深度在1.2m以内,高度不限,且通常是与重型托盘式货架相结合、相并存,下面几层为搁板式,人工存取作业,高度在2m以上的部分通常为托盘式货架,使用叉车进行存取作业。主要用于一些既需要整托存取,又要零存零取的情况,在大型仓储式超市和物流中心较为多见。


搁板货架按其单元货架每层的载重量可分为轻型搁板货架、中型搁板货架、重型搁板货架,层板主要为钢层板、木层板两种。 轻型搁板货架:单元货架每层载重量不大于200kg,总承载一般不大于2000kg。单元货架跨度通常不大于2m,深度不大于1m(多为0.6m以内),高度一般在3m以内,常见的为角钢式立柱货架结构,外观轻巧、漂亮,轻型搁板货架主要适用于存放轻、小物品。

仓储货架厂家

本文网址:http://www.0531hdbhj.com/news/336.html

相关标签:山东仓储货架

最近浏览:

在线客服
分享 一键分享
欢迎给我们留言
请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
姓名
联系人
电话
座机/手机号码
邮箱
邮箱
地址
地址